Question 1

¿Cuánto cuesta cambio de carga de auto eléctrico a 16 A en Estación Central?

Accepted Answer

El rango de referencia es de $45.000 a $90.000 por cargador, con IVA incluido, y es el mismo en Estación Central que en el resto de las comunas que cubrimos: el precio lo define el trabajo, no la comuna. Los valores son de mano de obra y no incluyen materiales, que se cotizan aparte. El presupuesto exacto te lo entrega el electricista por escrito antes de empezar, con las fotos del tablero o de la falla que mandes por WhatsApp, o después de la visita técnica si el trabajo la pide. La visita técnica cuesta $35.000 y se descuenta del trabajo si lo contratas. El trabajo del electricista tiene 30 días de garantía.

Question 2

¿Cuánto demoran en Estación Central?

Accepted Answer

Llegar a tu dirección en Estación Central toma de 30 a 60 min, según la disponibilidad del electricista más cercano. Te confirmamos la hora de llegada por WhatsApp y te avisamos quién va.

Question 3

En mi depto de una torre del sector Ecuador se cae el automático cuando uso el calefactor y el hervidor a la vez, ¿qué se puede hacer?

Accepted Answer

Lo más probable es que los dos estén en el mismo circuito y juntos superen lo que ese automático admite. Cortar es su función. Cambiarlo por uno más grande no es la solución, porque el cable quedaría sin protección. El electricista revisa con la pinza amperimétrica la carga de cada circuito, ve si el tablero tiene espacio y propone separar las cargas, por ejemplo con un circuito nuevo para el calefactor o la cocina. Si el que se cae es el automático general, se revisa además la capacidad del empalme y, si hace falta, el aumento se gestiona con la distribuidora. El trabajo se agenda con la conserjería. Escríbenos por WhatsApp con una foto del tablero y la lista de equipos.

Question 4

Tengo un local en Barrio Meiggs con muchos equipos conectados a alargadores, ¿qué hay que corregir?

Accepted Answer

Por lo general, el orden de los circuitos. En los locales de Barrio Meiggs se ven alargadores encadenados, cables sin canalización y enchufes que se calientan porque alimentan vitrinas, luces y cajas registradoras a la vez. El electricista mide la carga con la pinza amperimétrica, revisa la aislación y el tablero, y propone circuitos separados con canaleta, enchufes suficientes donde están los equipos y un tablero con automáticos por circuito y diferencial. Si el local necesita el TE1 para la patente, estas correcciones van antes de declarar, y la declaración la firma un instalador con la clase que corresponde a la potencia del local. El corte se coordina para la hora de menos movimiento, dentro de nuestro horario de lunes a sábado, de 8:00 a 20:00.

Question 5

Mi depto en Villa Portales tiene la instalación original, ¿por dónde conviene empezar?

Accepted Answer

Por una visita técnica con instrumentos. El electricista mide el aislamiento de cada circuito, prueba si hay tierra en los enchufes, revisa el tablero y las canalizaciones embutidas, y con eso arma un presupuesto por escrito ordenado por prioridad. En muchos deptos de Villa Portales el primer trabajo es un tablero con diferencial de 30 mA, porque protege a las personas de inmediato, y si la medición muestra fugas, se corrigen junto con ese cambio. Después vienen el recableado de los circuitos en peor estado y los enchufes con tierra, por etapas. La visita tiene un valor fijo que se descuenta completo si contratas el trabajo, y si hay algo simple y apruebas el presupuesto, se resuelve ahí mismo.

01	Revisión del cargador, de su circuito y del tablero
02	Medición de consumos con pinza amperimétrica
03	Configuración de la corriente de carga en 16 A
04	Ajuste de la protección del circuito si corresponde
05	Prueba con el auto cargando y los equipos de la casa encendidos

Cambio de carga de auto eléctrico a 16 Aen Estación Central